
一、工作原理(lǐ)
目前風機盤管電(diàn)機普遍采用單相(xiàng)運轉異步電動機(jī),且有高、中、低等多(duo)檔調速,調速方法(fa)爲副相抽頭🈲的L型(xíng)調速。電機的極數(shù)爲💔四、六極,接線電(diàn)器原理圖如下:
圖(tu)中的M代表主相繞(rào)組,A代表付相繞組(zǔ),且副相由a1、a2、a3三層調(diào)速繞組🙇🏻串連而成(cheng),用以實現電機繞(rào)組帶負載時的三(san)檔調速。
二、接線錯(cuo)誤導緻燒毀
電機正常接線(xian)時電流圖,以低檔(dàng)通電運行爲例。
接(jiē)線錯誤将中檔接(jiē)入外界零線時電(diàn)流圖
注:以上圖(tú)爲例,當機組一直(zhí)運行于中檔時,電(dian)機不會出現🌏燒毀(huì)。
主副相區分:
主副(fù)相區分時,可将副(fù)相引線拉開,與其(qi)相連的即爲副相(xiàng)繞🚶♀️組。
高低溫試驗(yàn)箱風機盤管電機(ji)參考案例:
1:某酒店(dian)多台電機燒毀,工(gong)程部将燒毀機組(zu)接線拆除。當天 檢(jian)查🧑🏾🤝🧑🏼時又發生一台(tái)燒毀,檢查接線如(rú)下:
黃線爲零線,現(xiàn)将高檔電源線接(jie)入機組零線。
2:某酒(jiǔ)店多台電機燒毀(hui),現場發現電源線(xian)均使用同🆚一顔🚶色(se)線。檢查發現電源(yuán)線與零線混淆。如(rú)下:
1、多台機組并聯(lián)使用。
同一隻控制(zhi)開頭控制兩台及(ji)以上盤管機組,即(ji)爲多台并聯接🚶線(xiàn)。因電機在高、中、低(di)檔運行時,在副相(xiàng)繞組上,即紅、蘭、黑(hēi)上會有電勢存在(zai),不同電機,對應顔(yá)色線上的電勢不(bu)同💚,如強制💜并連在(zài)一起,就會有電流(liú)從電勢高流入電(diàn)勢低,在🈲電機與電(dian)機之間形🤞成環流(liu),導緻電機局部繞(rào)組溫升變高,嚴重(zhòng)時緻使🌂電機局部(bù)繞組燒毀,電機停(tíng)轉。此燒毀電機對(dui)與之相對應之電(diàn)機局部繞組❄️形成(chéng)短路,很快會導緻(zhi)另一🙇🏻電機局部繞(rào)組燒毀。相同型号(hào)機組因風阻不同(tóng)也會出現✂️類似情(qíng)況。原理:
以上情況主要有(you)以下因素導緻:
A:電(dian)源異常,如:電壓過(guo)高、頻率不對等;
B:負(fù)載異常,如:風管、回(huí)風箱尺寸不符合(hé)要求,風輪改變等(deng);
C:堵轉,如:風輪卡死(si)等。
3、匝間燒毀。
匝間(jiān)短路主要是由于(yú)漆膜破損導緻的(de)漆包線與漆⚽包線(xiàn)㊙️之間短路。
導緻匝(za)間短路的因素有(you):
A:漆包線針孔多;
B:定(ding)子繞嵌線時漆膜(mo)受損;
三、檢查(cha)流程
出現電機不(bú)運行時,按以下步(bu)驟檢查:
2:檢查風管等外界(jie)因素是否符合安(an)裝要求;
3:檢查電機(ji)電阻值和機組接(jiē)線情況;
4:檢查電機(jī)燒毀後定子情況(kuàng),并根據以上參照(zhao)進行判定。
5:燒毀現(xian)象爲副相燒毀發(fā)黑,主相正常的,應(ying)檢查機組接線🧑🏾🤝🧑🏼,必(bì) 要時應全項目機(jī)組進行接線檢查(chá)。
高低溫試驗箱風(feng)機盤管電機工作(zuò)原理與燒毀故障(zhàng)分析版權聲明: 本(ben)🚶♀️内容轉自網絡,版(bǎn)權歸原作者所有(you),因無法獲☔得原始(shǐ)出處無法标明來(lái)源敬請諒解,如有(you)侵犯到您的合法(fa)權益,請及時在文(wen)章後留言說明,我(wo)們将盡快處理,對(dui)可能産生的任何(he)😄影響我們均不承(chéng)擔責任,并且也不(bú)代表制冷世界的(de)觀點和立場。
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