首先(xian)是電子(zi)拉力試(shi)驗機的(de)測控系(xi)統(也就(jiu)是軟件(jian)和硬件(jian))。通常電(dian)子拉力(li)試驗機(ji)的測控(kong)系統采(cǎi)用的是(shì)8位的單(dan)片機控(kong)制，采樣(yàng)速率低(dī)🈲，且🐅抗幹(gàn)擾能力(lì)差，另外(wai)就是AD轉(zhuǎn)換器，如(ru)果AD轉換(huan)器的位(wei)數也就(jiu)是分辨(biàn)率低的(de)話那麽(me)測量結(jié)果也不(bu)會準。

第(dì)二個是(shì)電子拉(lā)力試驗(yàn)機的動(dong)力源(電(diàn)機，也叫(jiao)馬達)。通(tong)常電子(zǐ)拉力試(shi)驗機采(cǎi)用普通(tōng)三相電(dian)機或變(biàn)頻電機(jī)，這種電(diàn)機采用(yòng)模拟信(xin)号🔴控制(zhi)，控制反(fan)應㊙️慢，定(dìng)📧位不準(zhun)确，一般(bān)調速範(fan)圍窄。有(yǒu)高速就(jiù)沒了低(dī)速，有低(di)速就沒(méi)了✂️高速(sù)，其速度(dù)控制并(bìng)不準确(que)。

第三個(ge)是電子(zǐ)拉力試(shì)驗機的(de)力值傳(chuan)感器。試(shi)驗機的(de)測力穩(wěn)定性是(shì)由傳感(gǎn)器☔的🍉優(yōu)🔞劣決定(dìng)⭐的，目前(qián)大部分(fèn)電子拉(la)力試驗(yàn)機的生(sheng)㊙️産廠家(jia)使用的(de)傳感器(qi)小力值(zhí)采用S型(xíng)傳感器(qì)，大力值(zhí)采用輪(lun)輻式🈲傳(chuan)感器，傳(chuán)感器内(nèi)部一般(bān)爲電阻(zǔ)應變片(piàn)式，如果(guo)應變片(pian)精度不(bú)高💃或固(gù)定應變(biàn)片用的(de)膠抗老(lao)化能力(lì)不好在(zài)或者傳(chuán)感器的(de)材料不(bu)好都将(jiāng)影響傳(chuán)感器的(de)精度和(hé)使用壽(shòu)命。

第四(sì)個是驅(qū)動傳感(gǎn)器運動(dong)的部件(jiàn)-滾珠絲(si)杆。絲杆(gan)如果有(yǒu)☂️間隙的(de)話将來(lai)做出的(de)試驗數(shù)據，将直(zhí)接影響(xiang)試驗的(de)zui大變形(xíng)和斷後(hòu)伸長率(lǜ)。而目前(qian)市場上(shàng)的電子(zǐ)拉力試(shì)驗機有(yǒu)的絲杆(gan)是用T形(xing)普通絲(si)杆，這樣(yàng)的話一(yī)是間隙(xì)比較♈大(dà)，二是😘磨(mó)擦力比(bi)較大，使(shi)用壽命(mìng)短。

第五(wu)個是電(diàn)子拉力(lì)試驗機(ji)的傳動(dòng)系統。現(xian)在市場(chǎng)上的試(shi)驗機傳(chuan)動系統(tong)有的采(cai)用減速(su)🏃‍♀️機，有的(de)采用普(pu)通皮帶(dài)，但兩種(zhǒng)傳動方(fang)式💃都有(yǒu)各自的(de)弊端：前(qián)者需♌要(yào)定期加(jia)潤滑油(yóu)，後者則(zé)保證不(bú)♌了傳動(dòng)的同步(bu)性影響(xiang)試驗結(jie)果。